FedEx setzt einige Geld-zurück-Garantien für die Hochsaison aus
FedEx Corp. kündigte an, Geld-zurück-Garantien für die meisten Lieferungen von Inlands- und Exportluftexpresssendungen in der Hochsaison mit Wirkung zum 13. Dezember auszusetzen.
Die Aussetzung läuft bis zum 2. Januar, FedEx (NYSE: FDX), heißt es in einer kürzlich in seinem Online-Service-Leitfaden veröffentlichten Notiz.
Die Aussetzung gilt für sechs Nachtzustelldienste in den USA und vier internationale Dienste, einschließlich der beschleunigten Lieferungen des Unternehmens, die Frachtlieferungen unterstützen.
Dies ist das dritte Jahr in Folge, in dem FedEx bestimmte Luft-Express-Sendungen während der Zeit, die als die stärkste Nachfrage des Urlaubszyklus gilt, ausgesetzt hat.
Transportunternehmen haben traditionell Geld-zurück-Garantien für verspätete oder verpasste Lieferungen angeboten, solange der betroffene Spediteur ausreichende Nachweise für die ursprüngliche Serviceverpflichtung und die verspätete oder verpasste Lieferung erbringen konnte. FedEx und der Rivale UPS Inc. (NYSE: UPS) setzte im Frühjahr 2020 alle Geld-zurück-Garantien aus, da pandemiebedingte Änderungen im Kaufverhalten der Verbraucher die Spediteure mit massiven Liefermengen überschwemmten, die es schwierig machten, Servicegarantien aufrechtzuerhalten.
UPS sagte Ende letzter Woche, dass es keine Pläne habe, seine Geld-zurück-Garantie für die Hochsaison zu ändern.
FedEx sagte in seiner Notiz, in der es seine Aussetzung in der Hochsaison ankündigte, dass der Status der vollständigen Geld-zurück-Garantien „laufend evaluiert wird und wir uns weiterhin darauf konzentrieren, unseren Kunden in dieser Zeit der Unsicherheit weiterhin den bestmöglichen Service zu bieten. ”
Die Fluggesellschaften haben ihre Garantien nie wiederhergestellt, mit Ausnahme von Luftlieferungen am nächsten Tag. Den jüngsten öffentlichen Äußerungen von UPS CEO Carol Tomé nach zu urteilen, die Ende Oktober in einem Interview mit Bloomberg sagte: „Wenn Sie mit einer Effektivität von 98 % liefern, sind Servicegarantien nicht erforderlich“, scheint es unwahrscheinlich, dass das Unternehmen das Programm vollständig wieder einführen wird.
Quelle: FreightWaves